中国式当代化

前不久，一批老挝香蕉从当地的香蕉园开拔，通过中老铁路专列，抵达西部陆海新通说念重庆无水港。随后，港内多个仓库的自动门缓缓打开，一柜柜极新香蕉在叉车的助力下，径直从冷链集装箱被送进冻库。

冻库内高耸的货架上，不独一老挝香蕉，还有新西兰毛肚、越南耗儿鱼等食材。它们随西部陆海新通说念冷链运输而来，恭候被分配至驾御各地，抢鲜上市。

倨傲庆无水港投用后，进口生鲜不错在此储存与集散，铁路与海运的组织联络、铁路箱与海运箱的置换流转等就业被前置到陆运法子，酿成了愈加畅通的铁海联运。

重庆木凡供应链有限公司便深受其益。

身为香蕉供应商，木凡公司总司理惠晓松曾长年奔跑在中国和老挝两个国度。过去都是接纳公路运输，但这种运输方式耗时长、老本高，极新生果的折损率居高不下。当今，铁海联运不仅进步了运输效率，还大大裁减了运输老本。惠晓松说。

让惠晓松心生赞许的，远不啻于此。

2月17日，重庆无水港冻库阻碍开仓运营。算作西部陆海新通说念首个内陆无水港冻库，它的开辟运营，补充了通说念冷链物流体系的枢纽节点，为通说念沿线地区的产业链能级跃迁与供应链韧性进步提供了相沿。

有了冻库，香蕉保鲜的时期更长了。对惠晓松而言，如今高效浅陋的运输就业，让他感到牢固。

此刻再放眼货架上来自世界各地的冷链居品，它们在登陆重庆后，仍能以很好的品性被送往消耗者手中，这意味能干庆在聚力打造内陆开放外洋招引引颈区进程中，已由声威磅礴的大写意转向了精谨邃密的工笔画。

2024年4月，习近平总通告在重庆查考时强调，重庆要充分推崇比拟上风、后发上风，进一步全面真切校正开放，主动就业和融入新发展款式，效用推动高质地发展，死力打造新期间西部通达发蹙迫战术支点、内陆开放概述要道。

重庆铭记习近平总通告殷殷顶住，以聚力打造内陆开放外洋招引引颈区为捏手，加速搭建内陆开放概述要道的四梁八柱。

框架依然搭好，该如何用工笔画勾画出内陆开放外洋招引引颈区的机动神态？

打造内陆开放外洋招引引颈区，要点是推崇西部陆海新通说念物流和运营组织中心作用，加速开辟要道港产业园，积极构建当代化多式联运集疏运体系，不竭完善对外开放概述就业体系。3月6日上昼，宇宙东说念主大代表、重庆市委通告袁家军在十四届宇宙东说念主大三次会议重庆代表团开放团组会议上，如是先容。

贯彻落实

重庆要作念的开放，不仅仅物流的不绝、生意的畅通，更是轨制的冲破、环境的教会。

2017年12月，寰球首份铁路栈单外洋信用证在重庆外洋物流要道园区出身。这种铁路栈单融资结算模式，让跨境铁路运输终赫然与海运相似的信用证结算。

2023年4月，为更好地处置陆上外洋生意融资困难，《重庆市铁路运输单证金融就业试点职责有蓄意》印发，指导银行保障机构、货运代理企业、仓储物流公司、外贸认识主体等积极参与，不竭扩大铁路栈单诈欺的隐藏面。

通说念开辟方面，重庆不竭拓展中新、中缅、中老3个标的通说念，促进西部陆海新通说念与中欧班列、长江黄金水说念、外洋航空要道高效联动。2024年，西部陆海新通说念邃晓127个国度和地区的555个口岸，重庆经通说念货运量、货运值差别增长41%、67%，要道货色中转率达到52%，与中欧班列、长江黄金水说念联运量增长56%。

产业能级进步方面，重庆依托一带一皆科技鼎新招引区和外洋时刻改换中心开辟，蕴蓄国表里鼎新资源，真切科技开放招引，探索泄露+东说念主才+科创+产业效率滚动模式。2024年，累计有18个外洋蚁合研发机构在重庆配置，全市时刻公约成交额增长12.6%。

外洋经贸端正对接方面，重庆积极探索陆上生意端正体系，依托中新互联互通技俩、中国（重庆）目田生意熟识区等开放平台，纵脱激动创举性、判袂化校正；开展跨境生意高水平开放试点，累计终了跨境融资近230亿好意思元，昨年跨境东说念主民币结算量增长37%；2024年，全市出进口总值达到7154亿元，其中对东盟出进口增长13.8%，本色使用外资增长5.3%……

物畅其流、货畅其行。

刘露 摄

跟着西部陆海新通说念的物流相聚缓缓织密，重庆以通说念带物流、物流带经贸、经贸带产业的逻辑，让这座内陆山水城，加速迈向外洋要道城。

如宇宙政协委员、中国外洋生意促进委员会重庆市委员会会长邓琳所言，西部陆海新通说念是重庆终了打造内陆开放概述要道，开辟内陆开放外洋招引引颈区的蹙迫载体。

冲破山的终止，逾越水的拦阻，重庆正加速通说念开辟，推动渝货出海，拓展外洋一又友圈，在期间发展的机遇眼前，以愈加开放的姿态，阔步前行开新局。

来   源：七一客户端 重庆外洋物流要道园区